歐洲是引進“物流”概念較早的地區之一，而且也是較早將現代技術用于物流管理的先鋒一是物流園區的建設，那么對于歐洲物流行業的特點有哪一些呢?

一是物流園區的建設

物流園區是具有一定規模和多種服務功能的新型物流業務載體，按照專業化、規模化的原則組織物流活動，園區內各經營主體通過共享相關基礎設施和配套服務設施，發揮整體優勢和互補優勢，進而實現物流集聚的集約化、規模化和促進載體城市的可持續發展，荷蘭統計的14個物流園區平均占地4.5平方公里，德國不來梅的貨運中心占地在100萬平方米以上，紐倫堡物流園區占地達7平方公里。又從可見物流園區的建設，有利于實現物流企業的專業化和規模化，發揮它們的整體優勢和互補優勢。

二是物流企業的兼并與合作：

隨著國際貿易的發展，歐洲的一些大型物流企業跨越國境開展并購，并購中的一個新特點是國營企業并購民營企業：法國郵政收購了德國的民營敦克豪斯公司;德國國營郵政出資11.4億美元收購了美國大型陸上運輸企業AEI;德國郵政公司在最近兩年間并購歐洲地區物流企業達11家，現在它已發展成為年銷售額達290億美元的歐洲巨型物流企業。歐洲物流協會專家認為，世界上各行業和企業的國際聯合與并購，必然帶動國際物流業加速向全球化方向發展，而物流全球化的發展走勢，又必然推動和促進各國物流企業的聯合和并購活動。新組成的物流聯合企業、跨國公司將充分發揮互聯網的優勢及時準確地掌握全球的物流動態信息，調動自己在世界各地的物流網點，構筑起全球一體化的物流網絡，節省時間和費用，將空載率壓縮到低限度，戰勝競爭對手，為貨主提供優質服務。

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